某个行为，是某个人单独的个性，称之为个体性。而某个行为，是群体共有特性，称之为群体性。一个企业，一个地区，共有的风俗，也可以看做是群体性特性。而通过培训，而形成的群体特性，也是群体性。有效的培训，一定建立适当的群体性。人为建立的群体性，会较为主动的推动其正面力量。但不见得所有的培训，都会建立良好的共同的群体性，也会有特殊的负面的群体性出现，比如有些培训，激发了好为人师的特性，侵犯他人隐私的我为你好
有个学员，在我的课中痛哭失态，她说老公冷漠不上进，家人不理解，团队多年搭档但毫无能力，生意特别难做。。。。。真的是这样吗？我给她约了个案的时间。过程不累诉，只说结果：她所有的问题，根源在于：她感知爱的能力，荒废了。真的是这样吗？我给她约了个案的时间。过程不累诉，只说结果：她所有的问题，根源在于：她感知爱的能力，出问题了。她的老公，一直在一个新的行业打拼，沉积多年，终于获得更高回报，这么多年，他一直
读《王阳明心学》，很认同他的心学理念：与其穷其一生研究论语中庸大学，不如放下，顺心而为，知行合一。企业管理何尝不是？当企业管理成为一个学科，太多大师推行7Q、5Q管理之道，推行108个测量，推行多少种方式，看起来，哪个都有道理，但企业却很难落地，什么原因？原因是人都是贪心的，选择多了就没有了选择。当程咬金只有三板斧的时候，三板斧就用的精了，也就有了威力。但讲师站在台上，一定不会说他只会三板斧，说了
今天的博客头条：差点死在飞机上的记者，以及各路人马对这件事的分析声音。估计以南航目前的状态，再出现一次，也依然如此吧？或者不只南航，东航西航北航也是吧？原因无他，叫做各司其职。各司其职有多难？各司其职本意是好的，各自做好自己份内的事。但飞机上有急症病人，这件事对于机长来说，对塔台反馈信息并跟进及时处理，算不算份内事？在我看来是，但目前看来南航机长似乎不是。对于机组来说，协助病人下机，算不算份内事？
我们做过很多的内训。事先的企业沟通，往往希望我们能把团队打造成有激情、有效率的团队，希望可以把业绩做的更好一点。但我想说，不一定啊。为什么要把团队做成激情有效率的团队？因为我们想要效益更好一些。然而效益好一定要团队更激情更高效吗？不一定啊。提高效益的方式有很多种，让团队盈利的方式也有很多种，兴奋剂形式的培训，往往是最常见，而我们最忌讳的。企业经营如同家庭过日子，越来越好体现在不用鸡飞狗跳的解决各类
朋友抱怨：最近聘用的总监不给力，这季度工作没明显建树，还总有抱怨，似乎家里的事情影响了他的状态。某人最近有点失望：新婚的妻子似乎失去了最初的魅力，?最初看她，真是时尚大方，温柔干练，而现在，似乎也有了审美疲劳：这就是普通的已婚妇女的感觉？而我们自己，也常陷入这样的烦躁：总觉得自己提升不错，已经轻松掌控局面，然而突如其来的一点小事，居然让我们抓狂了！怎么会这样？其实，再正常不过了。一个有追求的优秀的
尊重实业家的付出近几年的经济话题，似乎都在说：实业不好做，做实业的朋友，有些厂里的工人被部分遣散，有些三班倒成了两班倒再成一班，甚至有些朋友，放弃多年的实业，跟着高回报转做金融、P2P，理财，金朝阳。。。。不能不说，从现实回报来看，确实实业的日子很艰难，但我们不得不尊重实业家的付出，没有他们，很多行业都不存在。这些年，实业发展速度，确实比不了金融业、高新行业、咨询业、服务业，但做实业是长久的坚持，
曾经有位学员，困惑他的团队成长太慢，他说：什么事都要他在场，客户成交、招聘、推广方案，等等的工作都需要他拍板。他困惑其原因，羡慕有所发展的团队，但我们认为，这是他自己的选择，因为，他不肯学着放手。镜子导师课程经常说，谁是专家？不同领域一定不同答案，但领导者，一定不是专家，而是调动团队激情与斗志的人。领导者不是专家才更好放手，才能让团队各有所长互为补充，充满战斗力。不肯放手，或者不学着放手，团队就只
小的时候我们都玩过放大镜聚焦光点的游戏，聚焦后的广点，可以点燃纸片、枯叶。人何尝没有这样的能力？只要聚焦。我们发现朋友们很有意思。有些朋友，专注自己行业，心无杂念，看起来虽然呆，虽然痴，也不好沟通，但不能不承认，当与他合作时，进入他的行业频道，他的精彩就可呈现，可信任，可合作。而另外的朋友，不能不承认，长袖善舞，八面玲珑，看起来放哪里都给力，但真正合作，却总不让人放心。虽然我们不鼓励大家都去做前一
2015/11/12项目思维与创业惯性工作原因，我接触很多创业者。有些创业者很快项目步入正轨，发展稳固。而另外的项目，不停出现各种状况，现金流虽然不错，但盘点下来并不理想。特别是，这样的状态反复持续。如：创业者小黑，选择了培训项目，在一个地区开始起步，选择美术为突破，同时设有国学，英语等课程。创业之初，只是一间小小工作室，由小黑亲自担任授课老师，夫人负责招生，孩子们从几个慢慢到了几十个，收益不错，
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