《物料优选、标准化和归一化管理——全面优化物料体系》课程

之部件数量对研发质量的“杠杆效应”

——《智慧研发管理》作者谢宁老师

部件数量多有哪些严重影响？

部件（零件、部件、产品总成的统称）是研发工作成果的最终交付，直接影响全流程交付顺畅和产品的质量、成本。因此，我们应该更加清晰地认识到，不仅要关注部件的准确、规范、安全，还要推动落实部件基础工作，牵引产品质量和成本改进。在一些企业中，对于部件的质量和数量基本没有主动管理，缺少甚至没有标准化、归一化工作，也没有部件的生命周期管理工作，造成部件的数量逐渐膨大，导致运作、制造、维护的全生命周期成本非常之高。

部件是构成产品各层级BOM的基本单元，BOM和部件数量互相影响。有些公司部件数量非常巨大，意味着工作量大，成本高，质量难控制，公司交付困难，具体表现在以下方面：

每一个部件都会产生运营成本。部件申请成功后，一般经过寻找、认证、试用、签样、采购、开发、测试、试制、运维等环节，这意味着需要投入一定的人力、物力和财力。每一个部件库存管理中都会占用资金成本，在库存周转过低的时是，还可能产生呆滞料。据相关产品数据管理咨询公司统计，增加一个部件意味着企业付出3000—8000元的运营成本。也许企业对此认识比较模糊，但不管选择外部采购件还是新开发的部件（例如半成品、成品）都在无形消耗企业宝贵资源。很显然，部件的增加从IT资源、人员管理和运作上都会付出成本。整理出公司优选物料数据库，开发人员在物料选型中，优先在优选物料库中寻找，新物料的申请需要经过一定严格的流程审批，尽可能地减缩“低价值、无价值”部件的数量可以作为降低企业运营成本的一种思路。有些公司甚至提出这样的口号：增加一个部件增加3万元成本，集成一个部件节约2万元。

存在大量使用率偏低而且实质上不必要的部件，占用IT资源和导致工作效率低。有些人认为，部件数量和公司销售额同比增长是正常合理的，随着公司销售额增加，部件数量也应该增加。有家电视厂家设计了90多种遥控器，但经过统计，其中80种遥控器用在6%的电视中。这样的事例枚不胜举，用80/20原则解释这类现象，80%的销售额是20%的部件（含产品）创造的。丰田汽车在处理这类问题上是出类拔萃的。在开发汽车平台之初，就有计划准备反复使用十几年之久。凭借高水平的跨车型设计能力，每个平台平均可以生产7种不同车型。这种具有最大灵活性的、工程可靠并且坚实的平台是其降低开发成本和时间的最重要因素。如果从部件复用率这个角度出发，结合企业实际情况，很多部件申请后不使用或使用效率低，就说明大量工作投入的有效产出是很低的。

预留隐患，导致管理难度大大增加。产品生产加工按照产品清单结构自下而上进行的，清单结构中增加一个制造部件，生产环节就需要增加一个加工任务令，就会多增加一道生产管控环节，加工周期就会延长，库存就会增多，快速交付越来越困难；库存增加，增加管理成本和质量隐患，可能导致产品缺陷，例如印制板的库存条件要求苛刻和一定周期，不及时处理就会可能导致报废；功能相似部件增多，意味着客户的选项增多，同时研发、销售、生产、发货等内部管理更加复杂，出错的概率也会提高，计划准确率下降。由此可见，部件数量超多不可能有较好的质量和较低的交付成本。

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《智慧研发管理》可作为企业家、公司管理层、研发人员、与研发工作相关的人员了解研发管理系统的读物，也可以作为高校教师、研究人员和相关研究生等人群的参考材料。

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作者介绍-谢宁讲师

谢宁，专著《智慧研发管理》，产品创新管理专家、IPD专家、流程与项目管理专家、资深讲师和顾问，具有美国项目管理协会PMP认证资格。曾在华为等知名高科技企业担任流程经理、项目经理、项目管理总监和副总裁职位，现专注于研发管理、项目管理和流程管理等咨询和培训。

近年来专注于研发管理、项目管理和流程管理等咨询和培训，已经成功完成了多个研发管理、流程优化和人力资源管理等咨询项目的建设和落地（含市场需求与市场管理、产品开发流程体系、技术规划和技术评审体系、项目管理体系、研发质量和中试体系、产品数据管理体系、人力资源管理和流程管理等），获得了客户的一致好评。客户包含中国南车、方太集团、广日集团、深圳建筑科学院等企业。  

谢宁讲师公开课、内训课程：

1）研发管理（IPD）类：《集成产品开发体系IPD》 《新产品研发流程优化与研发项目管理》《市场管理和产品规划》《产品需求管理》《从产品需求到产品规划》《卓越的产品管理》《成功的产品经理》 《产品中试管理》《产品数据管理》《研发质量管理》 《研发绩效管理》《从技术走向管理》《高科技企业任职资格管理》《产品、技术平台和技术管理》 等课程；

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