文/高乃龙 纵观中国电动车行业，从短缺走向过剩，从感性走向理性。可行业是发展了，但电动车行业相关人员的素质还远远没有达到与行业发展想匹配。尤其是企业领导人对电动车营销的认识还比较肤浅，总是一味的看别人怎么做，自己就跟着怎么做？别人参加展会，我也参加展会，别人开招商会，我也开招商会，别人做广告，我也跟着做广告，别人做促销，我也跟着做促销，别人以旧换新，我也以旧换新，永远在吃人家的“剩”饭，这是中国电
文/高乃龙最近几年有关电动车招商的话题比较流行，但比此话更流行的是“电动车招商：忽悠，接着忽悠”，这是诸多经销商的心里话。同时也道出电动车招商的一些内幕，很多企业是因为品牌力不行，而偏偏要去招商，试图通过招商来推动企业发展，往往是越招越“伤”，经销商也因此变为经销“伤”。此举，不但不利于企业长期发展，而且会透支企业的生命，所以蓝慧国际高乃龙认为，招商之前一定要有定位及规划，谋定而后动，成功的胜算才
文/高乃龙 众所周知，做强电动车品牌是每一家企业梦寐以求的事。希望归希望，但如何做到却是另外一回事情。那么到底什么是品牌？是不是找定位公司定位一下就成品牌了？是不是找电视台砸点广告就成品牌？是不是找个大牌明星代言就成品牌？名牌是不是等同于品牌？做品牌究竟有什么奥妙？带着诸多疑问，我们蓝慧国际咨询团队进行长达10年的艰苦探索与咨询实践，发现名牌并不等于品牌，前者是行业定义的，后者却是消费者定义的。比
文/高乃龙 中国电动车市场分为一二级市场和三四级市场，一二级市场即由省会城市、地级城市，以及直辖市构成，而三四级市场则由县级市、县城、乡镇构成。根据我们蓝慧国际高乃龙的多年研究及深度洞察，发现电动车在一二级市场是靠品牌驱动，即广告、明星代言等相对有效，而三四级市场是靠渠道驱动，即找到一个有意愿、有能力的经销商，基本上市场也能做起来。 因此，对于电动车非名牌的企业要非常清楚，你的市场重心在哪里？是到
文/高乃龙 和其它咨询公司,策划公司不一样的是，以高乃龙为首的蓝慧国际咨询团队，专注电动车营销已有近10个年头，在过去的10年中，我们对电动车营销这个既陌生而又充满前景的行业，进行了艰苦卓绝的探索与实践。同时也积累了丰富的适合电动车行业的一些营销方法论及经销商资源（如一线品牌区域市场研究报告与竞争策略），从中也感受到电动车企业的发展不易，见证了电动车行业的发展轨迹。 2005年从策划“营商电动车杂
和世界500强相比，中国企业是小微企业；和中国500强相比，中小企业还是小微企业。虽然，我国的小微企业是解决就业问题的主要力量，也是国民经济的主力军。但随着全球第二轮经济危机爆发后，用工荒、成本上涨、资金不足、汇率高涨等问题正逐渐逼向小微企业，使本就发展困难的小微企业陷入内忧外患的水深火热之中，如何在十面埋伏的发展之路中炼真金成了小微企业的难题。先来了解一下目前我国小微企业的现状。在我的印象里，一
伴随着党的18大顺利召开，中国经济将进入下一个黄金时段。纵观改革开发30年，中国经济取得令人瞩目的成就，经济总量位居世界第二，一举超越日本，这是多么令人振奋的好消息。但好消息的背后往往隐藏着令人多么忧郁与纠结的东西，如传统制造业转型升级的问题，产业结构与转变经济增长方式的问题，经济总量由数量向质量转变的问题，中国经济的三驾马车陷入泥潭的问题。时下，国际大环境变化莫测，欧债危机波及全球。以美国为首的
u单店在经营上常见的问题与对策 ◎新一轮行业洗牌该如何应对？ ◎非常时期的非常营销 ◎淡季如何变旺季，旺季如何更火爆 …… u单店的员工管理对策 ◎员工培训如何更有效？ ◎如何调动员工工作积极性和主观能动性，让他想你一样“卖命” u技能培训与减少人员人才流失的解决之道 ◎单店骨干人才的培养与具体步骤 ◎防止人才流失的解决方法 U如何做好单店管理的PDCA，提升业绩？ ◎如何制定团购活动方案？ ◎如
*蓝慧BLUE WISDOM 低碳时代留给电动车产业的最后三次机会 中华品牌管理网http://www.cnbm.net.cn/article/comment_list.asp?id=5984 中国新经济从”电动车产业”腾飞 中国营销传播网http://www.emkt.com.cn/article/212/21204-2.html 电动车标准决定成败 全球品牌网http://www.globra
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