浅谈 中国智造突围之路2017－04－20 于（深圳机场候机室） 应秦皇岛作家协会企业文化杂志社邀请，特为6月份《文化之窗》专刊约稿“中国智造”主题内容，午餐后候机时刻，提笔供稿。 结合十多年企业从职管理与企业经营经验，结合当下全球经营环境与挑战，以传统制造瓶颈为出发点，浅谈未来智造及“中国智造”突围之路径，欢迎广大读者朋友及同行们交流探讨。 2015年，我国有约220种制造业产品产量居世界首位
2017-04-14于（福州－青岛） 航班上执笔 应华中科技大学经管院顾教授邀请，特为老东家富士康16期《工业革命与企业经营战略导航》高管班学习手册侧封供稿，承蒙顾教授信任与抬爱，于晚航青岛途中提笔书文，供大家交流探讨。 要想收获员工的忠诚，首先要把员工的利益放在心上，适当地对员工加以奖励，可以激发员工的工作积极性。 古往今来，既要马儿跑又不给马儿吃饱的事情还很少，用人却不给予物质利益刺激的却十
2017-04-06于（贵阳－上海 航班上执笔） 适逢新作《中国智造转型升级之路》出版发行之季，在贵阳机场临近登记时刻，便有读者通过著作封面扫描微信二维码后台留言：作为一名管理者，用什么方式来检验团队及属下的成绩，以及检验属下的标准究尽是什么？对此，利用航程时段，浅谈一些自己的看法与理解，以供读者朋友们参考借鉴。 结果是检验员工能力的最佳标准，也是员工证明自己能力的尺度。一个员工是否优秀，关键是
2017-03-31（于 商厨学院 执笔） 被打击是常态，要想有结果首先要内心强大！ 在当今社会，很多人可能都经历过这样的职场问题，那就是自己的观点与同事或者上司的观点有所不同，甚至出现分歧，自己觉得自己的方案和想法总是在不断地被否定，于是，心理难免产生不平衡之感，严重的还可能会产生不受人尊重的感觉，可能导致自己工作上的失误。这种状态是千万不可取的，要知道，被打击是常态，要想有结果，首先必须要
2017-03-23于（成都－广州） 航班上执笔 驾驶车辆最重要的不是一味地比速度，而是学会在必要的时候刹车，调整一下，思考一下。也许事情不是像我们自己感受的那样，只要走出窄巷就可以看见一片广阔的蓝天。 “窄巷思维”：是形容不计代价地为达到一个目的的思想方法。其特点是一条道走到黑，不撞南墙不回头，不是进，就是退，要么成功，要么就放弃，这就是窄巷思维。另一种解释也叫“胡同思维”，形容一个人把自己的
2017-03-21于（深圳－成都 航班上执笔） 时代需要共享精神，当你对他人贡献了自己的资源、时间、精力、感情，无形中也促进了自己的成长，增长了自己的见识，交往只要遵循一种良性的愿望，结果就会互惠互利。 星期天早晨，一个小男孩正在沙滩上玩耍，他用手盖一座沙雕城堡，又想用自己的塑料铲子挖出一条环绕城堡的壕沟。挖着挖着，他遇到了一个麻烦，沙滩下有一块大石头，就在壕沟的必经路线上。 小男孩决心挖掉这
2017-03-13（贵阳－重庆 航班上执笔） 机场一幕：一对夫妻在过安检口时，与机场安检人员发生口角，互相争执不下，引来众人围观，于是上前了解情况并居中调解，只因女的不愿摘帽给安检人员免冠取照，按规定是不允许通过放行的，男的则上前指责盘问安检人员，矛盾就此发生。在其它安检人员与乘客的共同协助之下，女的终于同意配合安检，而后夫妻双方也对安检小妹当众诚肯道谦，小小“囧剧”结束，众人离去。 每个人都
2017-02-22（永康－鹰潭 高铁上执笔） 今日有读者在问，我们常说态度胜于能力，而现实问题是，有好多人态度端正，但就是无法完成任务。对此抒文观点，提供参考。 在企业的发展之中，有一些员工经常有着较好的态度，兢兢业业，谨守本分的工作，但是却始终不得工作的要领，得不到好的结果。态度固然很重要，但是工作的目的就是为了实现自我价值，得到一个好的结果，为公司创造利润。所以，在员工的工作之中，要有好
2017-02-17于（天津－深圳 航班上执笔） 应香港生产力促进中心肖主任特邀，为201703期《南华经理人期刊》供稿，特以“游学”抒题，感知心路历程。 行，路在脚下，国之疆域任我来；停，驿站修整，天南海北皆为家；观，风光无限，四季变换如画中；悟，仁者智慧，境遇人人为我师。 蕴藏一冬，年轮一岁见长，阅人处事添履历；春已复苏，召唤新貌焕然，重整思绪再征程；游学人生，升华知识在即，日日攀登不懈怠。
2017-02-13于（深圳－重庆 航班上执笔） 在企业的生存和发展之中，结果决定着一家企业的“寿命”，也同时代表着员工的工作能力。通过结果可以判定一个员工的工作效率和是否值得被重视，是管理者衡量员工优秀与否的重要标准之一。在管理者的评判中，管理者不会因为你忙，就给你奖励；相同的也不会因为你之前很优秀就给你奖励。结果才是他们评估员工的主要标准。 一个企业要想在社会上立足、生存，就需要员工能够创造
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