罗恩.约翰逊——从最受喜爱的苹果到最被厌恶的潘尼 (2013-02-04 13:02:10) 前不久24/7华尔街通过客户满意度、员工满意度和股东满意度三个指标评选出了2012年美国人最厌恶的十大公司，名列“第一”的是潘尼百货（J.C. Penney）。潘尼百货是美国仅次于沃尔玛和塔吉特的第三大百货企业，主要产品为服饰，特点是自有服饰品牌占比较大（达40%），客户定位比沃尔玛和塔吉特都高一些，为中
谁是你的竞争对手“知已知彼，百战不殆”，一句话形象地道出了商战中判断竞争对手的价值所在。而错误判断了竞争对手，就会直接影响决策的方向和目标，最终影响企业竞争行为的效果和成败。一、定义竞争对手是指在某一行业或领域中，拥有与你相同或相似资源（包括人力、资金、产品、环境、渠道、品牌、智力、像貌、体力等资源）的个体（或团体），并且该个体（或团体）的目标与你相同，产生的行为会给你带来一定的利益影响，称为你的
竞争情报与知识管理一、什么是竞争情报 尽管"竞争情报"已为众多的信息工作者所熟知，但基本上未有统一的认识。美国匹兹堡大学Joseph M.Katz商学院的John E Prescott教授对竞争情报概念作了比较完整而明确的概括。他认为，"竞争情报"既是指一个操作过程，也是指一种产品。竞争情报系统是一个持续演化中的正式与非正式操作流程相结合的企业管理子系统，其
新加坡航空案例 1993年，英国伦敦著名的杜莎夫人蜡像馆，出现了一尊东方空姐蜡像。这是杜莎夫人蜡像馆第一次以商业人像为原形而塑造的蜡像，其原形是美丽的新加坡航空公司小姐，人们称她们为 “新加坡女孩”(SingaporeGirl)。杜莎夫人蜡像馆破例的原因，则是基于新加坡航空公司(简称新航)完善的机舱服务和长久以来成功塑造东方空姐以客为尊的服务形象。 如何通过高质量的产品或者服务，保持顾客的忠诚度，
西南航空案例 连续31年赢利的业界奇迹，在高度动荡不安的航空界，是一项无人能及、难以超越的纪录。这就是美国西南航空(Southwest Airlines)的傲人业绩。不仅如此，即使在“9?11”事件后，当其他航空公司纷纷裁员及停飞亏损航线之际，西南航空仍旧坚持不裁员，并继续拓展经营据点及航线。2002年西南航空的总市值(约90亿美元)大于所有其他美国主要航空公司的市值总和，它被《财富》杂志称为“有
维珍航空案例 1978年夏天，英国最大的私营企业维珍集团创始人布兰森前往维珍群岛度假。由于当地飞往波多黎各的所有航班取消，而机场候机室里堆满了进退两难的乘客，他便给租赁公司打了个电话，花了2000美元租了架飞机去波多黎各，然后借了块黑板，写上“维珍航空：39美元单程飞往波多黎各”。布兰森在机场候机室转了几圈就让租来的飞机满员了。完成此次“处女航”的维珍航空如今已发展成为英国第二大远程国际航空公司。
捷蓝航空案例 当你乘坐出租车到达肯尼迪国际机场，你就可以开始享受捷蓝航空(JetBlue Airways)舒适的皮革座位和有36个频道的电视服务了。大多数乘客都会告诉你，他们非常享受捷蓝航空的准时服务。尤其在面临大多数航空公司频繁的延误和恶劣的服务水准的时候，高效、舒适成为了大多数顾客选择的最优标准。 因重新定义而胜出 通过营造以人为本的工作环境，捷蓝航空在服务很差的航空业中树立了独特的形象，并且
国泰航空案例 市场不断成熟，日趋理性的消费者对价格越发敏感;市场的后进入者增长迅猛，进攻不断，让人不可小觑。在这种情况下，暂时领先的先进入者，是打价格战，还是坚持扛起品牌之旗?也许从香港国泰航空的品牌故事里能得到一些启发。 战略定位决定品牌形象 1948年被英资背景浓厚的太古集团收购的国泰航空在20世纪六七十年代迅速发展壮大。 在随后的80年代，国泰借助香港的经济发展和得天独厚的地理优势，如同当时
大陆航空案例 陷入亏损乃至破产的沼泽，如何脱身?同行业优秀企业的 成功之路必定是自己的救赎之途吗? 创立于1934年的美国大陆航空公司，在近70年的发展历程中，曾10次更换总裁，两次濒临破产。1990年12月，大陆航空第二次申请破产保护，直到1993年4月16日，法庭才宣布同意大陆航空公司的重组计划，从而结束了破产保护。 令人惊奇的是，1994年刚刚脱离破产的大陆航空，却在1996年被权威杂志《航
做战略局势回顾有很多理由。也许是某个部门来了新经理，要么是某位经理被派到了新任务。在这些情况下，战略计划可以进行非常规修订。这倒不是因为原先的战略计划质量低下，也不是因为修订的时候到了，而是因为组织环境发生了变化。新经理想在接手之初弄清楚企业在朝什么方向走，而他／她是否同意该方向。‘有时，回顾战略局势是因为出现了新情况，需要外部帮助，特别是某企业或某部门绩效不佳，而现有资源又不足以力挽狂澜。这时，
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