从【商阈结构】而言，商阈所涵盖的面积越大，有效的消费行为半径就越长，则以该营业据点为核心的潜在消费者就越多；也因此，在从事「通路布局规划」与「店铺选址作业」之际，一般惯常以降低「消费成本」，并拉长「商阈半径」为主要的出发点；于是，座落于交通枢纽，或具有「一条街效应」区位的营业据点，成为大家的首选。在实务上，这类地处【中心商业街】区位的营业据点，固然具有相当的优势，但也存在着不小的风险：1. 经营成
“相马”和“赛马” 赛马场上，一声清脆的发令枪响，只见各位选手和坐下骏马箭一样飞向终点。一番激烈的你追我赶之后，终于有一匹马脱颖而出，率先闯线，夺得冠军。——这就是我们熟悉的“赛马机制”。但是，竞争上岗是另一番景象：发令枪响后，选手没有往终点跑，而是轮番走向讲台，开始“竞争”：我准备获得冠军，我的优势是什么，我以前曾经受过什么专业训练，曾经得到过几个冠军，如果今天让我跑，我准备用什么策略保证拿到冠
错误1：试图立即使用自己权力，以树立权威错误2：试图以迁就店员为代价，以搞好关系错误3：试图以事必躬亲为手段，以显示能干错误4：试图立即改变店里原有的一些坏习惯错误5：试图以强调自己原来怎么样来显示身份错误6：只考虑公司的要求而忽略店员的需求 以上的毛病，你有吗？!呵呵，给大家提个醒，我见得太多了!
【尺码配比】不合理，也是终端经营管理者最容易犯傻的事情，实务中，我们在清算每季库存时，常常会发现那些积压品，几乎都是大码或小码系列。犯傻的原因，主要在于对「尺码常规正态分布」的误解，以及对相关数理工程统计与预测技术的缺乏。实务中，目前在【尺码配比】方面更多的是依靠经验，而且常常是同类产品（如上衣），按照相同的尺码比例进行订货与配货，由此带来了大量的销售损失。举例说明，假设某款某色商品有四个码，销售
近年来，这两年老听到什么红海、蓝海，宏观战略满天飞。看不到边，很正常；落不了地，很危险。真正应该在意的是，你搭的这艘船，究竟还能跑多远；更重要的是，它是否正在漏水。你想得到的，别人不是想不到；你正在做的，能否做得比别人更好，才是关键。成者寡败者众，是巿场竞争铁则；英雄所见略同，通常是英雄同悲的先期预兆。很多人都想到，也都看到了，但只有少数人做得到。光有战略眼光，只能干瞪眼而已！所谓的“策略”或“战
《爱拼才会赢》，是曾经红火一时风靡商界的流行歌曲，在2005年左右，每次主动或被动参加各种形式的聚会与娱乐活动时，《爱拼才会赢》是必点、必听的一首歌，台上的人唱得热泪盈眶，台下的人个个若有所思！的确，“拼博精神”在曾经的年代，有年发货额不过区区5、6千万，却不惜举债下注而一赌成名的“成功英雄”，大有“不成功就成仁”的气概，当然，更多的是陷入了“万劫不复”境地的创业者。许多品牌，在2000以前，你可
对过去看得越深，对未来就看得越远!大约自2002年以后，国内品牌服饰业已由原先的“卖方市场”悄然地进入了“买方市场”；在此之前，自然是所谓的“卖方市场”，据一些业内前辈指出，在九十年代中期的几年，更是如此。据说当时，谁抢到货，就等于抢到现金。代理商抱着大笔现金，等在品牌公司总仓门口，见货就抢，抢到就往回发货；货还没到自家门口，就已经有一大批零售商在门口拿钱排队等货；连纸箱都还没拆封，大伙就地数钱分
1. 通路的型态当前消费性商品行销通路的基本型态，至少可包含以下六种：上图所示的六种通路态样，在实务上「直销通路」较为少见【如：凡客诚品、PPG等】，大部分的品牌公司，采用的是「直营商通路」、「联营商通路」、「零售商通路」、「经销商通路」或「代理商通路」五种模式中的一种或多种并行.2. 通路的长度指行销通路环节的多寡，通路上下游环节越多，通路越长，如上所示的六种通路型态，「直销通路」最短，「代理商
就我们所处的时尚产业，其大宗商品如服饰、鞋类等，同一项商品概念，还可以区分为款、色、码三个层次。那么究竟应该管控到哪个层面，是款样？是色样？还是尺码？就「财务人员」而言，目前业内实务的盘点和财务核算，大都只能测算到“款”的层次，只要是成本，售价和数量无误，就算交差了事，财务人员他们在乎的是款样，只要是同款，不论什么颜色、尺码，成本与售价都相同，所以只要同款样的总件数对得上，在“进销存角度”就可以交
突然之间抛出这么一个无厘头的问题，许多人的第一反应是，这个问题有什么好问的。正如心赢销合伙顾问师陈琦曜先生的一向观点，对事物的理解不同，则实践运作的行为取向也会不同。“什么是商品”这个问题，却是非常重要的核心内容，如果对“什么是商品”没有正确的认知，对于业绩的提升、以及库存的减少，都会产生负面的影响。我们有时又将商品称为货品，在我们的实务操作中，到处都可以听到与遇到和“货”相关的名词，如“订货、补
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